Код товара: 885850
Зимняя шина Powertrac Snowmarch 225/55 R17 101H
Код товара: 885850

Зимняя шина Powertrac Snowmarch 225/55 R17 101H
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики

Powertrac Snowmarch 225/55 R17 101H
Описание
Бренд
Powertrac
Модель
Snowmarch
Сезон
Зимние
Ширина
225
Профиль
55
Диаметр
17
Индекс нагрузки
101 (max 825 кг)
Индекс скорости
H (max 210 км/ч)
Powertrac Snowmarch – зимние шины для компактных и среднеразмерных легковых автомобилей. Эксплуатационные свойства подобраны таким образом, чтобы обеспечивать помимо безопасности на зимних дорогах максимальный уровень ездового и акустического комфорта.
Протекторный рисунок отличается крупными размерами элементов и их симметричным направленным расположением. Образуемые при этом кромки в большинстве своем имеют значительный наклон. В результате достигается высокая эффективность реализации тягового усилия и курсовая устойчивость на скользком покрытии. На сухом асфальте отменная производительность достигается за счет увеличенных размеров блоков и оптимизированной форме профиля беговой части протектора, делающих площадь контакта больше. Рисунок также содержит множество синусообразных ламелей. В центральной части они располагаются под прямым углом, а в плечевых зонах – под наклоном. Такое решение позволяет улучшить продольное сцепление и курсовую устойчивость на обледенелом покрытии.
Протекторный рисунок отличается крупными размерами элементов и их симметричным направленным расположением. Образуемые при этом кромки в большинстве своем имеют значительный наклон. В результате достигается высокая эффективность реализации тягового усилия и курсовая устойчивость на скользком покрытии. На сухом асфальте отменная производительность достигается за счет увеличенных размеров блоков и оптимизированной форме профиля беговой части протектора, делающих площадь контакта больше. Рисунок также содержит множество синусообразных ламелей. В центральной части они располагаются под прямым углом, а в плечевых зонах – под наклоном. Такое решение позволяет улучшить продольное сцепление и курсовую устойчивость на обледенелом покрытии.